Comment je suis devenu moniteur formateur en pilotage tout-terrain
L’expertise d’un moniteur Formateur en Pilotage Tout-terrain
Un diplôme reconnu par l’État
Pour devenir moniteur de stage 4×4 et exercer légalement contre rémunération, il est indispensable d’avoir un diplôme.
Avec l’AFMA, j’ai suivi 450 heures de cours théoriques. Il faut également faire au moins autant d’heures de pratique sur le terrain, en entreprise. Pour ma part, j’ai pu réaliser plus de 600 heures de pilotage au cours de mon alternance, dans deux écoles de pilotage différentes.
J’ai obtenu mon diplôme de Moniteur Formateur en Pilotage Tout-terrain et je suis donc titulaire du BPJEPS (Brevet professionnel de la jeunesse, de l’éducation populaire et du sport), avec la mention tout-terrain.
Un parcours professionnel axé sur le management
Au cours de ma carrière dans l’agro-alimentaire, j’ai occupé des fonctions de Directeur logistique, Directeur d’usine, Responsable d’Achats et Directeur de Projets. Pendant 30 ans, j’ai acquis de solides connaissances sur le monde de l’entreprise.
Mes compétences managériales, mon expérience en terme de sécurité, de formation et d’animation de groupe, font de moi un moniteur en pilotage 4×4 pédagogue, professionnel et à l’écoute de vos attentes.
Une implication à la Fédération Française de 4×4
Passionné de tout-terrain, je m’investis au sein de de cette association :
- en tant que bénévole comme Référent Départemental des Yvelines ;
- en tant que moniteur diplômé BPJEPS pour valider les formations internes de la fédération.
Une riche expérience en conduite tout-terrain
HAÏTI (1983-1985)
Avec un Land Rover 110 pick-up
TUNISIE (2011)
15 jours avec un Mitsubishi Pajero (Raid Cap 180 avec Tagoulmoust Aventure)
TUNISIE (2012)
15 jours avec un Mitsubishi Pajero (Raid Tembaïne avec Tagoulmoust Aventure)
TUNISIE (2014)
15 jours avec Toyota HDJ 100 (Raid Émotion avec Tagoulmoust Aventure)
MAROC (2015)
21 jours avec un Toyota HDJ 100 (Raid privé)
NAMIBIE (2016)
21 jours avec un Toyota HZJ 78 (préparation et repérage pour le compte de Tagoulmoust Aventure)
OMAN (2017)
21 jours avec un Toyota Prado (Raid privé)
MAURITANIE (2017)
21 jours avec un Toyota HDJ 100 (Raid de reconnaissance avec Tagoulmoust Aventure)
MONGOLIE (2019)
30 jours avec un Toyota HDJ 100 (Raid privé avec GEKO Expédition)
SARDAIGNE (2022)
15 jours avec un Toyota HDJ 100 (Raid privé)